Pourquoi la charge sur la flèche compte
La charge sur la flèche, ou charge verticale au point d’attelage, est la force que la tête d’attelage d’une remorque ou d’une caravane exerce sur la boule du véhicule tracteur. C’est un réglage clé de la sécurité. Une flèche trop légère laisse la remorque louvoyer, un mouvement de balancier qui peut devenir incontrôlable à vitesse élevée. Une flèche trop lourde surcharge l’essieu arrière du véhicule, allège le train avant et dégrade la direction et le freinage.
Les valeurs à respecter
- Minimum réglementaire : la charge verticale doit atteindre au moins 4 % de la masse de la remorque, selon les règles européennes d’homologation des attelages.
- Valeur conseillée : environ 5 à 7 % de la masse de la remorque chargée.
- Maximum : la charge verticale maximale de l’attelage et celle du véhicule, la plus faible des deux. Sur une voiture de tourisme, elle est souvent comprise entre 50 et 100 kg ; elle figure sur la plaque de l’attelage et dans la notice du véhicule.
Le calcul
- Pourcentage = charge sur la flèche ÷ masse de la remorque chargée × 100
- Charge conseillée = masse de la remorque × 5 % à 7 %, plafonnée par la charge maximale autorisée
- Marge = charge maximale − charge mesurée
Exemple
Une caravane de 1 200 kg chargée, une charge mesurée de 60 kg et un attelage limité à 75 kg :
- Charge sur la flèche : 60 ÷ 1 200 = 5 %, dans la plage conseillée
- Charge conseillée : 60 à 84 kg en théorie, ramenée à 75 kg au plus par la limite de l’attelage
- Marge : 15 kg
Mesurer la charge
- Balance de flèche : un petit instrument à ressort placé sous la tête d’attelage, vendu en magasin de caravaning.
- Pèse-personne : posé sur une cale à hauteur d’attelage, pour les remorques légères ; au-delà de sa portée, un système de levier est nécessaire.
Mesurez remorque chargée comme pour le trajet et à l’horizontale, roue jockey relevée.
Bien charger
- Placez les objets lourds au plus près de l’essieu, bas et calés.
- Répartissez la charge entre la gauche et la droite.
- Si la flèche est trop légère, avancez un peu le chargement ; si elle est trop lourde, reculez-le.
- Vérifiez la pression des pneus de la remorque, et la masse totale autorisée de l’ensemble sur la carte grise.
Permis et vitesse
Avec le permis B, l’ensemble ne doit pas dépasser 3 500 kg de PTAC cumulé ; au-delà et jusqu’à 4 250 kg, une formation de 7 heures (B96) est nécessaire, puis le permis BE. Un stabilisateur antilouvoiement aide, mais ne corrige pas un mauvais chargement. En cas de louvoiement, levez le pied, tenez le volant droit et ne freinez pas brusquement.