Pourquoi un moteur 2 temps a besoin d’huile dans l’essence
Les petits moteurs 2 temps des tronçonneuses, débroussailleuses, souffleurs, motos de cross et de nombreux hors-bord n’ont pas de carter d’huile. Le mélange passe par le carter avant d’arriver au cylindre, et l’huile qu’il contient lubrifie le vilebrequin, les roulements et le piston. C’est pourquoi l’huile doit être mélangée à l’essence dans la bonne proportion.
Le calcul
Un dosage à 2 % correspond à 50:1, soit 50 volumes d’essence pour 1 volume d’huile :
Huile = essence ÷ dosage
À 2 %, il faut donc 1 000 ÷ 50 = 20 mL d’huile par litre d’essence.
Exemple
Préparer un mélange à 2 % avec 5 litres d’essence :
| Résultat | Valeur |
|---|---|
| Huile à ajouter | 100 mL |
| En centilitres | 10,0 cL |
| Part d’huile | 2,0 % |
| Volume total du mélange | 5,10 L |
Tableau de dosage
| Dosage | Pour 1 litre | Pour 5 litres |
|---|---|---|
| 1 % (100:1) | 10 mL | 50 mL |
| 2 % (50:1) | 20 mL | 100 mL |
| 2,5 % (40:1) | 25 mL | 125 mL |
| environ 3 % (32:1) | 31 mL | 156 mL |
| 4 % (25:1) | 40 mL | 200 mL |
| 5 % (20:1) | 50 mL | 250 mL |
Quel dosage choisir ?
Vérifiez toujours la notice ou l’étiquette de la machine. En règle générale :
- 2 % est la norme pour la plupart des outils portatifs récents des grandes marques, avec une huile de synthèse ou semi-synthèse de qualité (norme JASO FD ou ISO-L-EGD).
- 4 % reste courant pour le matériel ancien et certaines motos.
- 1 % n’apparaît qu’avec des huiles et des moteurs spécifiquement prévus.
- Les hors-bord à injection d’huile ne demandent aucun mélange ; les autres utilisent une huile TC-W3, souvent à 2 %.
La qualité de l’huile compte autant que le dosage. N’utilisez pas d’huile moteur de voiture, conçue pour rester dans un carter et non pour brûler proprement.
Bien préparer le mélange
- Versez d’abord l’huile dans un jerrican homologué, puis environ la moitié de l’essence.
- Fermez et agitez, ajoutez le reste de l’essence et agitez à nouveau.
- Notez sur le bidon le dosage et la date.
- Utilisez du SP95 ou du SP98 frais. Les fabricants déconseillent souvent le SP95-E10 pour un stockage long et proscrivent le superéthanol E85.
Le mélange se dégrade en un mois environ : l’essence s’oxyde et l’éthanol absorbe l’humidité. L’essence alkylate prête à l’emploi, vendue en jardinerie, se conserve plusieurs années et émet moins de fumées nocives, un vrai plus pour l’utilisateur penché sur sa machine.