La panne sèche est l’une des causes les plus fréquentes d’intervention des sauveteurs en mer. Prévoir son carburant est simple dès que l’on connaît la consommation du bateau à la vitesse de croisière. Ce calculateur indique le carburant consommé par une sortie, la quantité à embarquer avec une réserve, l’autonomie d’un plein et le coût.
Les formules
- Durée de navigation = distance ÷ vitesse
- Carburant consommé = durée × consommation horaire
- Carburant à embarquer = carburant consommé × coefficient de réserve
- Autonomie sûre = capacité du réservoir ÷ coefficient de réserve × vitesse ÷ consommation
La règle des tiers est la référence : un tiers du carburant pour l’aller, un tiers pour le retour et un tiers en réserve pour le vent, le courant, la mer formée ou un détour. Elle revient à embarquer 1,5 fois le carburant nécessaire au trajet.
Exemple
Un bateau qui navigue à 20 nœuds en consommant 40 litres par heure parcourt 30 milles en 1 h 30 et consomme 60 litres. Avec la règle des tiers, il faut embarquer 90 litres. Un réservoir de 200 litres donne une autonomie sûre d’environ 67 milles. À 2 € le litre, la sortie coûte environ 120 € de carburant.
Consommations courantes
À titre indicatif, un moteur hors-bord essence quatre temps consomme environ 0,3 à 0,4 litre par heure et par cheval à plein régime, et environ moitié moins à une allure de croisière économique. Un 150 ch peut ainsi consommer 50 L/h à fond et 20 à 30 L/h en croisière. Un diesel consomme environ 30 à 40 % de moins. Le constructeur ou un débitmètre donnent les chiffres les plus fiables.
Mesurer sa consommation réelle
- Faites le plein à ras avant une sortie.
- Notez les heures moteur ou la durée et la vitesse moyenne.
- Refaites le plein à ras et divisez le volume ajouté par les heures de navigation.
La consommation grimpe fortement au-delà de la vitesse la plus économique, et avec la charge, une carène sale, une mer agitée ou le vent de face.
Avant de partir
- Prévenez un proche de votre itinéraire et de votre heure de retour.
- Consultez la météo marine et les horaires de marée et de courant.
- Repérez les stations d’avitaillement sur le parcours.
- Respectez la division 240 : l’armement de sécurité dépend de la distance d’éloignement d’un abri.
En cas de panne en mer, appelez le CROSS sur le canal 16 de la VHF ou au 196 depuis un téléphone.