Cuánto CO₂ emite un coche
El transporte por carretera es la primera fuente de gases de efecto invernadero en España, y los turismos suponen una parte importante. Las emisiones de un coche de combustión dependen directamente del combustible que quema: cada litro libera una cantidad fija de CO₂, así que conocer el consumo basta para estimarlas.
Las fórmulas
CO₂ (kg) = litros consumidos × factor de emisión
- Gasolina: unos 2,31 kg de CO₂ por litro.
- Gasóleo: unos 2,68 kg de CO₂ por litro.
- Eléctrico: kWh consumidos × emisiones de la electricidad (kg CO₂/kWh).
Estos factores cubren la combustión. Si se incluyen la extracción, el refino y el transporte del combustible, hay que sumar en torno a un 20 %.
Ejemplo resuelto
Un coche de gasolina que gasta 6,5 L/100 km y recorre 12.000 km al año:
- Por kilómetro: 6,5 × 2,31 ÷ 100 = 150 g de CO₂/km.
- Al año: 780 litros × 2,31 = 1,8 toneladas.
- Si viajan dos personas, 75 g por pasajero y kilómetro.
El mismo recorrido con un eléctrico que gasta 17 kWh/100 km y el mix español actual, de unos 0,11 kg CO₂/kWh, emite unos 19 g/km, unas 0,22 toneladas al año.
La etiqueta ambiental de la DGT
En España, los coches llevan una etiqueta ambiental según sus emisiones contaminantes, que determina el acceso a las zonas de bajas emisiones de las ciudades de más de 50.000 habitantes:
- 0 emisiones: eléctricos e híbridos enchufables con más de 40 km de autonomía eléctrica.
- ECO: híbridos, gas natural y GLP.
- C: gasolina desde 2006 y diésel desde 2014, aproximadamente.
- B: gasolina desde 2001 y diésel desde 2006, aproximadamente.
La etiqueta se basa en contaminantes locales, como los óxidos de nitrógeno y las partículas, no solo en el CO₂.
El mix eléctrico
Las emisiones de un coche eléctrico dependen de cómo se genera la electricidad. En España, la eólica, la solar y la hidráulica cubren más de la mitad de la generación, y el factor de emisión ha bajado mucho en la última década. En países con mucho carbón, como Polonia, un eléctrico emite bastante más por kilómetro.
Cómo reducir las emisiones
- Conducción eficiente: anticiparse, usar marchas largas y evitar acelerones ahorra un 10 % a un 15 %.
- Velocidad: a 120 km/h se gasta mucho más que a 100 km/h, por la resistencia del aire.
- Neumáticos: una presión baja aumenta el consumo y desgasta las ruedas.
- Carga y aerodinámica: el cofre de techo vacío puede añadir un 10 % de consumo.
- Compartir coche o usar el transporte público para los trayectos diarios.
Consejos
- Usa el consumo real que marca el ordenador de a bordo o calcula litros repostados ÷ kilómetros; el homologado suele ser optimista.
- Para comparar con otros medios, mira el CO₂ por pasajero y kilómetro.